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宝山新闻>音乐>「巴登娱乐黑」只为性价比?高配置卖低价格,国产车到底咋想的
摘要: 而高配置低价格的国产车就满足了这些人的需求,当然卖家也是专为这些人而设置了高配置低价格的卖点。不过高配低价的车会一直存在下去,因为喜欢性价比的人永远会有。所以接下去要解决的问题就是让高配低价的国产车,在部件配置上真正做到物美价廉。

「巴登娱乐黑」只为性价比?高配置卖低价格,国产车到底咋想的

巴登娱乐黑,汽车行业越来越难做,卖车不靠车价本身而是靠各种收费来赚钱,已经是行业公开的秘密了,连消费者对此也都心知肚明。进口车、合资车那么贵,其实只靠车本身赚来的钱,估计和国产车也差不多。国产车如今不是粗制滥造的代名词,反而以高配置低价格这种高性价比模式来抢占低端车市场。但是话说回来,国产车配置那么高,为啥可以卖这么低价呢?

1、 成本太低

现在的很多国产车其实还是会走模仿大品牌车的老路,这样做除了可以让外形更加有卖点之外,其实也省了很多研发设计的成本。除此之外国产车基本会用自产发动机,一个是进口发动机跟车身其他部件不能完美匹配,另一个就是省下了成本。

而且国产车都在国内设厂制造,劳动力成本低,还免去了进口车那些关税、运输费等费用。国产车的很多"高配置"其实是有其他品牌赞助的,不用自己花钱研发装上去,具体情况就是4s店送的一大堆需要加装的配置。

2、 销售策略

我们国家的消费者比较注重性价比,表现在购车上,就是喜欢买外观内饰漂亮、配置高又多、价格低的车型。在这一点上国产车高配低价的模式很符合消费者心理,而4s店正好利用了这种心理,把高配置低价格当做卖点,而且高配置有时候只是噱头,并不用占用卖家的成本。虽然牺牲了一些利润,不过也能够薄利多销。

国产车目前大部分还是将目标人群定位在低收入一族的,适合那些预算不高又想要拥有车的人。而高配置低价格的国产车就满足了这些人的需求,当然卖家也是专为这些人而设置了高配置低价格的卖点。

三、品牌价值

其实同一品牌旗下的很多子品牌车,主要部件可能是一样的,比如同为大众旗下的大众迈腾和奥迪a4l就是用同种发动机、离合技术等,但是就因为品牌价值不同,价格也相差很多。国产车因为一直以来就被贴着"廉价"的标签,所以想要斗得过大品牌的车,必须要增加配置来弥补品牌溢价劣势。

这几年确实能看到国产车发展得越来越快,很多品牌都不愿再走性价比路线,转而去寻求中高端市场的机会。不过高配低价的车会一直存在下去,因为喜欢性价比的人永远会有。所以接下去要解决的问题就是让高配低价的国产车,在部件配置上真正做到物美价廉。

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